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厦航福州机库项目设计(含网架结构专业)总结经验分享会

2019-06-09 126 字号 A- A A+
    环宇钢构成立于2003年,专注于网架钢结构领域的国际化公司。公司占地29646平方米,服务客户1500+,为庆祝公司成立16周年,联合5家钢结构生产厂家,10万平方生产车间马力全开,冲破行业底价!详情咨询:138-6377-5070。本文主要介绍“厦航福州机库项目设计(含网架结构专业)总结经验分享会”

月5日,厦航基建在新生产基地机务工程大楼408会议室举行厦航福州机库项目设计总结经验分享会。

会议由基建工程师卢永钦进行厦航福州飞机维修库设计工作的经验分享,卢工从工程概况、工艺流程、设计不合理优化、设计深度不足需深化设计和使用单位反馈问题及可优化五个板块向大家介绍了厦航福州机库项目在设计、施工及使用过程中的宝贵经验。

工艺流程方面,主要有以下几点:1、充分消化和补充使用部门提出的功能需求,例如:一、原设计大厅防火门及钢门无法满足飞机牵引车的通行要求,因此对防火门和钢门进行了变更。建议今后关于机库附楼内运输通道的需求,需使用部门明确通行尺寸、结构荷载、排水方向、,优化机电管线支架,因机库网架只能球节点受力,故将大厅消防喷淋管道、灯具及桥架支架更改吊装方式,从球节点焊槽钢(角钢)支架固定;6、根据机库对机电安装的特殊需求,优化使用材料规格,例如:一、机库特种污水废水易使其橡胶圈老化渗漏,加上飞机荷载原因将聚丙烯静音排水管改为柔性排水铸铁管。二、机库大门位置屋顶照射自管机坪的照明灯具,原设计为8个1KW功率的灯具,照度不足,统一改成单个2KW功率的照明灯具。

设计深度不足需深化设计方面,福州机库招标图纸深度不足,过程中图纸深化项目多达11项,对造价和工期产生了很大影响。其中包括:机库大门、主体钢网架(含马道、各专业吊挂系统)、机库屋面维护系统、机库墙面维护系统、机库屋面柔性防水及保温系统、附楼幕墙系统、机库排架柱柱间防屈曲支撑系统、球铰支座、大厅地坪系统、机库综合地井系统、机库大厅吊车轨道上节点。建议以后的项目提早进行深化设计,减少深化设计对造价和工期产生的影响。

使用单位反馈问题及可优化方面,主要存在以下问题:1、空调及除湿系统,未充分考虑实际情况,使用效果未达预期,例如:一、一层部分房间空调系统漏水,经专业工程师查看一楼调度室、入口厅廊,使用部门不能做到随手关门,易造成空调结露,类似区域后续结合实际使用需求增加风幕机或门帘等措施,以防止空调结露。二、由于福州长乐机场春天潮气较大,航材楼空调除湿功能较差,主要因外界湿度过大,设计除湿量裕度不足,后续项目应结合实地情况充分考虑设计裕度。2、各专业图纸缺乏全面的综合审图核对,存在交叉、矛盾、缺漏情况。例如:一、机库附楼1-3层大量房间要求恒温恒湿,需设置空调,而建筑外立面却未考虑空调外机位置。二、各层走道原设计管综图基本都错误需后期深化设计,造成签证变更且对使用净空造成影响。三、由于智能化图纸为信息部单独委托设计,出现部分点位如考勤机、打印机等强电、弱电布设不统一,造成交付使用后分公司修缮进行改造。建议涉及各专业如外机设备基础、电源要求等加强交叉审图工作。

会议过程中,大家踊跃提问,热烈讨论。特别是对于机库大门、机库地坪做法、网架吊装及网架管道图纸、施工方案和施工措施进行了讨论。1、对于机库大门专项深化设计方面,需重点关注的内容:大门导轨与屋墙面系统间密封措施、大门厂家开展工作所需的设计资料及条件、地轨布置图、大门外观及材料、上下导轨形式、机库大门与消防联动、材料的规格及参数要求等。2、对于机库地基和地坪设计方面,需重点关注内容:荷载分布范围应根据飞机到墙的极限距离进行优化设计;机库大厅地面环氧基层混凝土垫层标号C25改C30,车间找平细石混凝土标号C20改C25,以保证环氧及金刚砂地坪施工质量;对机库大厅分缝进行优化,涨缝增加角钢护角,建议角钢改为不锈钢角钢。3、对于机库大厅钢网架专项深化设计方面,需重新复核结构荷载及受力情况,深化涉及要考虑后期整体提升的受力换杆。在钢网架深化前需明确网架提升方案:整体提升、满堂架施工。提升前在地面拼接阶段采用地面拼接脚手架。相关施工措施对成本造价影响较大,需考虑周全。

方经理指出:1、翔安机场片区厦航项目建设迫在眉睫,今年开展设计招标,明年就要开工建设,各专业工程师要充分吸收以往项目的经验教训,在项目交付时间节点已经确定的情况下,倒排工作计划,保质保量完成工程建设;2、福州机库使用过程中发现的使用功能问题,特别是空调、除湿系统使用效果不佳,要做出书面、量化的分析和报告,避免在杭州、翔安项目出现类似情况;3、对于使用部门提的需求要有判断和分析的能力,一方面要主动补缺补漏,站在使用者的角度来评价使用功能,例如每个功能房间内应该有什么内容,要主动询问使用部门,另一方面要结合已建项目的实际使用效果来反推功能的必要性,例如地井系统十字管廊,实际使用效果并未达到预期,是否能够在新项目中进行优化。


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